Aquecedor de asfalto
Aquecedor de asfalto móvel, ou seja, unidade de aquecimento de asfalto de filme quente de corrente parasita montada em skid, é um conjunto completo de equipamento de aquecimento para melhorar o processo de produção de asfalto. Ele usa tubos de filme quente de corrente parasita de aço inoxidável avançados como elementos de troca de calor. Com elementos de troca de calor exclusivos e mecanismos avançados de processo interno, ele realiza as funções do aquecedor de alta eficiência, resistência à corrosão, resistência a altas temperaturas, prevenção de incrustação, etc., e melhora muito o desempenho geral do aquecedor. É relatado que desempenhou um papel positivo na promoção da conservação de energia e redução do consumo de projetos rodoviários.
princípio de trabalho
O dispositivo usa óleo de aquecimento como meio de aquecimento, que pode obter temperatura mais alta sob pressão operacional mais baixa. Alta eficiência térmica, fácil de controlar a temperatura automaticamente. O asfalto pode ser aquecido de maneira uniforme e rápida, e o primeiro e o segundo aquecimento podem ser realizados.
O tubo de filme de calor de corrente parasita exclusivo é usado como elemento de troca de calor. O óleo de transferência de calor do meio de calor passa pelo lado do tubo e o asfalto flui entre os tubos do lado do casco. A eficiência térmica é 3-5 vezes a do trocador de calor comum. Uma válvula de controle de temperatura é ajustada na entrada do óleo de transferência de calor do meio de aquecimento para controlar a quantidade de óleo de transferência de calor adicionada ao meio de aquecimento através da detecção de entrada do sensor de temperatura da temperatura de saída do asfalto, de modo a garantir que a temperatura do asfalto seja constante. O mecanismo de aumento da transferência de calor é que o fluido flui de maneira turbulenta nas superfícies interna e externa, produzindo fortes efeitos de choque e erosão, mudando constantemente a direção do fluxo, afinando a camada limite e causando danos e acelerando a transferência de calor. Evite o superaquecimento local de alta temperatura do asfalto.
